Iniciativas parlamentarias

En relación con la situación de las obras de colocación del tercer raíl en las vías convencionales entre Astigarraga e Irún.

                                                   A LA MESA DEL CONGRESO DE LOS DIPUTADOS

Odón Elorza González, Diputado perteneciente al Grupo Parlamentario Socialista, se dirige a esa Mesa para, al amparo de lo establecido en el artículo 185 y siguientes del vigente Reglamento del Congreso de los Diputados, presentar la siguiente PREGUNTA, para su respuesta escrita, sobre "la finalización de las obras de ADIF de colocación del tercer raíl entre Astigarraga e Irún de cara a la posible puesta en servicio de un transporte ferroviario transfronterizo que conecte las ciudades de Bayona y San Sebastián, como ejes de la Eurociudad Vasca", para su respuesta escrita..

En el Palacio del Congreso de los Diputados, a 31 de agosto de 2017.

EL DIPUTADO, ODÓN ELORZA GONZÁLEZ

                                                                EXPOSICIÓN DE MOTIVOS :

La actual obra de ADIF, desarrollada con pasmosa lentitud, consistente en colocar sobre las nuevas traviesas un tercer hilo o raíl en las vías de la plataforma ferroviaria convencional entre Astigarraga, San Sebastián e Irún, como parte del proyecto de trazado de la Y vasca, debe permitir, a corto plazo, la creación de una conexión ferroviaria entre Bayona y San Sebastián, salvando el diferente ancho de vía existente en Francia y España.

La plasmación de un sistema de transporte de movilidad sostenible, muy demandado en la actualidad, supondría la puesta en marcha de un ferrocarril regular, estructurante de la nueva Eurociudad Vasca, un territorio situado entre Bayona y San Sebastián, con posibles paradas en las principales localidades del corredor, como Biarritz, San Juan de Luz, Hendaya, Irún, Pasaia y Errentería.

Esta actuación será posible en la medida en que los Gobiernos de Francia y España -con el Ministerio de Fomento a la cabeza- y organismos implicados como Adif, Renfe y la SNCF francesa, se pongan a gestionar la resolución de las cuestiones técnicas, administrativas y de viabilidad comercial para que esta conexión ferroviaria se convierta en realidad. Una meta posible si hay voluntad política de ambas partes, se establece una planificación rigurosa de las tareas y se implica y consulta en la operación al Gobierno Vasco, la Diputación Foral y a las instituciones de la Eurociudad.

Por todo ello, el Grupo Parlamentario Socialista formula la siguiente PREGUNTA:

¿Cuándo se estima que estarán finalizadas las obras de instalación del tercer hilo o rail entre Astigarraga e Irún, obra indispensable para permitir, a corto plazo, la conexión ferroviaria transfronteriza entre Bayona-San Sebastián, salvando el diferente ancho de vía existente en Francia y España?

¿Cuál es el plazo para el final de obra que está establecido en el contrato de la adjudicación de la obra de instalación del tercer raíl en las nuevas traviesas de la plataforma ferroviaria convencional entre Astigarraga e Irún?

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Petición de comparecencia del Presidente de ADIF para que informe sobre las gestiones en favor del tren Bayona-San Sebastián.

c. GRUPO PARLAMENTARIO SOCIALISTA.

SOLICITUD DE COMPARECENCIA: 

EN X COMISIÓN DE FOMENTO

CARGO DEL COMPARECIENTE ……………………………………………………………  PRESIDENTE DE ADIF ………………………………………………………………………………………………………………. -

MINISTERIO U ORGANISMO AL QUE PERTENECE: …………………………………………... ………………………………………………………………………………………………………………. MINISTERIO DE FOMENTO

MOTIVO DE LA COMPARECENCIA:

“Para que explique las gestiones que ha realizado ADIF con las autoridades francesas con el objetivo de estudiar las actuaciones necesarias que permitan la puesta en servicio de una nueva línea de ferrocarril transfronterizo entre San Sebastián y Bayona?

En el Congreso de los Diputados, a 12 de septiembre de 2017

El Diputado, Odón Elorza

Firma del Portavoz o Representante

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