A LA MESA DEL CONGRESO DE LOS DIPUTADOS.

D. Odón Elorza González, Diputado por Gipuzkoa, perteneciente al Grupo Parlamentario Socialista del Congreso, al amparo de lo establecido en el Art. 185 y siguientes del vigente Reglamento del Congreso de los Diputados, presenta la siguiente PREGUNTA en relación con el accidente del avión de la compañía española Swiftair en Mali, para que le sea contestada por escrito.

                                                                          MOTIVACION :

El día 24 de julio de 2014 se produjo en el norte de Mali el accidente de un avión MD-83 -con 110 pasajeros y 6 de tripulación- perteneciente a la empresa española Swiftair fletado por la compañía Air Algérie para realizar el vuelo entre Uadagudú en Burkina Faso y Argel. No hubo supervivientes y entre los ocupantes del avión siniestrado se encontraba la tripulación de seis personas de nacionalidad española.

Las informaciones conocidas hasta el momento no han precisado la causa o causas del accidente. Al parecer, una de las dos cajas negras del avión no estaba operativa y ello debe dificultar las investigaciones por parte de las autoridades francesas desde la oficina de BEA que dirigen esos trabajos.

Por su parte, la Fiscalía de la Audiencia Nacional ha descartado recientemente que el avión pudiera haber sido objeto de un ataque terrorista. Las familias de las víctimas ya han recibido la documentación correspondiente para que puedan ejercer las acciones que consideren oportunas.

                                          Por todo ello, se formulan al Gobierno las siguientes PREGUNTAS :

1-¿Se conocen al día de hoy por el Gobierno de España las causas reales del accidente del avión de la compañía española Swiftair, fletado por Air Algérie, ocurrido el pasado 24 de julio de 2014 en el norte de Mali?

2-¿Cuál es la línea de colaboración que mantiene el Ministerio con las autoridades de Francia y su oficina de investigaciones y análisis (BEA) , así como con Mali, en la investigación de las causas del siniestro?

3-¿Por qué en la investigación de este accidente el Ministerio de Fomento y organismos como AESA juegan un papel subsidiario respecto a Francia?

4-¿Le consta al Gobierno que el aparato siniestrado, un MD-83, se encontraba en las debidas condiciones técnicas y operativas?

5-¿Le consta al Ministerio que la situación de la compañía Swiftair en aspectos como el estado de mantenimiento de su flota y condiciones de su política de contratación laboral viene siendo óptima y con un correcto cumplimiento de sus obligaciones?

6-¿Mantiene el Gobierno una línea de atención e información directa y continuada hacia las familias de los 6 miembros de la tripulación de nacionalidad española fallecidos en el siniestro del MD-83 de Swiftair?

Palacio del Congreso a 8 de septiembre de 2014.

Odón Elorza  /  Diputado Socialista por Gipuzkoa

                                                   A LA MESA DEL CONGRESO DE LOS DIPUTADOS.

SOLICITUD DE COMPARECENCIA URGENTE DE LA MINISTRA DE FOMENTO

En Comisión de Fomento .

EN RELACIÓN CON EL ACCIDENTE DEL AVIÓN DE LA CIA SWIFTAIR .

Texto:

"Se solicita la comparecencia urgente de la Ministra de Fomento, Sra Ana Pastor, para que explique las circunstancias  conocidas del accidente del avión de la compañía española Swiftair, fletado por la compañía Air Algérie , el pasado 24 de julio al norte de Mali y en el que perdieron la vida 116 pasajeros de ellos 6, la tripulación, de nacionalidad española".

8 de septiembre de 2014

Odón Elorza

Diputado Socialista por Gipuzkoa

Nota:

La solicitud no fue atendida. Formulé, además, una Pregunta escrita a la Ministra.

                                                      A LA MESA DEL CONGRESO DE LOS DIPUTADOS

D.ODÓN ELORZA GONZÁLEZ, Diputado por Gipuzkoa, y Dª. LAURA SEARA SOBRADO, Diputada por Ourense, pertenecientes al Grupo Parlamentario Socialista del Congreso, al amparo de lo establecido en el artículo 185 y siguientes del vigente Reglamento del Congreso de los Diputados, presentan las siguientes PREGUNTAS para que les sean contestadas por escrito:

1-¿Cuántas personas con un grado de discapacidad superior al 33% había en el Territorio de Gipuzkoa a fecha de 31 de diciembre de 2013 y cuántas de estas son menores de 40 años?

2-¿Cuántas personas con discapacidad son demandantes de empleo en el Territorio de Gipuzkoa a fecha de 31 de diciembre de 2013 y cuántas de ellas son menores de 40 años?

3-¿Cuántas personas con discapacidad han perdido su empleo durante el año 2013 en el Territorio de Gipuzkoa y cuántas de ellas eran menores de 40 años?

En el Palacio del Congreso de los Diputados, a 21 de enero de 2014

EL DIPUTADO / LA DIPUTADA

ODÓN ELORZA GONZÁLEZ / LAURA SEARA SOBRADO

PORTAVOZ DEL GRUPO PARLAMENTARIO SOCIALISTA 30/92/DISC/hvm

El 24 de julio de 2014 se produjo la catástrofe del accidente del avión MD83 de la compañía española Swiftair que cayó al norte de Mali y causó la muerte de 116 personas, todos los ocupantes.

Entre ellas se encontraban los seis miembros de la tripulación de nacionalidad española, uno de ellos de San Sebastián.

Los motivos no estaban nada claros en aquellos días, como es lógico. A los pocos meses se publicaron noticias que para nada coinciden con las recientes investigaciones de los especialistas y de las juezas instructoras francesas que han permitido unas primeras conclusiones, en parte, publicadas hoy en algunos medios.

Me ha llamado la atención las razones que se citan como causas del accidente y que se refieren a fallos humanos.

Además, en la noticia se hace mención a aspectos de las condiciones y ritmo de trabajo de la tripulación de Swiftair que me gustaría conocer a fondo. Las causas de este tipo de accidentes deben ser aclarados con la mayor transparencia. Y con ello me he comprometido.

La próxima semana recopilaré y analizaré la documentación y pediré ayuda al SEPLA por si fuera necesario presentar una iniciativa en el Congreso. Es lo que hice poco después del accidente al formular una Pregunta de control al Ministerio de Fomento. 

Odón Elorza / Diputado Socialista por Gipuzkoa 

San Sebastián a 4 de julio de 2015