Pregunta de control dirigida al Gobierno en relación con "la ayuda de 459 millones de euros que va a recibir el nuevo trazado ferroviario de la Y vasca desde el Programa de la UE denominado Connecting Europe Facility.
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A LA MESA DEL CONGRESO DE LOS DIPUTADOS
D. Odón Elorza González, Diputado por Gipuzkoa, perteneciente al Grupo Parlamentario Socialista del Congreso, al amparo de lo establecido en el Art. 185 y siguientes del vigente Reglamento del Congreso de los Diputados, presenta la siguiente PREGUNTA dirigida al Ministerio de Fomento en relación con "la ayuda de 459 millones de euros que el Gobierno va a recibir del Programa de transporte Europeo de la UE denominado Connecting Europe Facility destinado al tramo ferroviario del AVE entre Bergara, San Sebastián y Bayona en el Corredor Atlántico", para que le sea contestada por escrito.
El Diputado : Odón Elorza
En el Palacio del Cogreso de los Diputados, a 3 de julio de 2015
MOTIVACIÓN :
La Comisión Europea ha dado un importante apoyo a la red ferroviaria en AVE de la Y vasca en el tramo que discurre entre Bergara-San Sebastian y Bayona, al otorgarle la subvención más importante dentro de su programa de transporte Connecting Europe Facility 2014-2020.
Si bien la concesión de 459 millones de euros, que cubre el 40% del coste total del tramo perteneciente al Corredor Atlántico, no adquirirá carácter definitivo hasta el 10 de julio una vez que se pronuncie el Parlamento Europeo, todo hace pensar que la ayuda se mantendrá.
De ahí que el Gobierno tenga que resolver con eficacia los numerosos problemas existentes en el desarrollo del proyecto de la plataforma AVE en el País Vasco para no incumplir ante la UE tantas expectativas.
Sin embargo, el comportamiento del Ministerio de Fomento ha dejado al descubierto, en estos últimos cuatro años, retrasos injustificados, ausencia de trasparencia e indefiniciones sustanciales que cuestionan la reciente declaración de la Ministra Ana Pastor de poner en marcha el nuevo sistema ferroviario de la Y vasca en 2019.
Por todo ello, formulo las siguientes Preguntas:
1- ¿Cómo se encuentran los trabajos de redaccion de proyectos para abordar la penetración del sistema ferroviario de la Y vasca hasta las ciudades de Vitoria, Bilbao, San Sebastián e Irún?
2- ¿Cuándo tiene planificado el Ministerio de Fomento concursar las obras de penetración señaladas así como la remodelación de las cuatro estaciones y la colocación del tercer raíl en el tramo Astigarraga-San Sebastián-Irún ?
3- ¿Para que el trazado de la Y vasca no quede reducido a un sistema de conexión de las capitales del País Vasco, aislado de la red que culmina en Madrid y Barcelona, con qué soluciones y en qué fechas tiene previsto el Ministerio concursar las obras a realizar entre Vitoria y Burgos así como entre Vitoria y Pamplona?
4- ¿En relación con la conexión transfronterizo pendiente entre San Sebastián y Bayona y de interés para la Comisión Europea, qué planes de actuación ejecutará el Ministerio y en qué plazos?
5- ¿Cuándo ha previsto sacar a concurso las obras de superestructura del conjunto de la plataforma de la Y vasca?
6- ¿Ha comunicado el Ministerio de Fomento a las autoridades europeas las adjudicaciones de obras con bajas temerarias del 50% que se vienen produciendo precisamente en el sector del llamado Nudo de Bergara, objeto de las ayudas europeas?