Iniciativa en el Congreso en defensa de la nueva conexión ferroviaria entre la Y vasca y Pamplona.

                                              A LA MESA DEL CONGRESO DE LOS DIPUTADOS 

D. Odón Elorza González, Diputado por Gipuzkoa perteneciente al Grupo Parlamentario Socialista del Congreso, al amparo de lo establecido en el Art. 185 y siguientes del vigente Reglamento del Congreso de los Diputados, formula la siguiente PREGUNTA en relación con "la nueva conexión ferroviaria entre el sistema de la Y vasca y Pamplona", para que le sea contestada por escrito.

                                                                       MOTIVACIÓN:

El nuevo sistema ferroviario del País Vasco (la llamada Y vasca) posibilitará la puesta en servicio de las líneas del Tren de Alta Velocidad. El proyecto, que va acumulando un gran retraso en su ejecución, ha de permitir conectar las ciudades de Euskadi con Madrid vía Burgos y el Corredor Europeo del Atlántico como uno de los ejes, así como con el Corredor Mediterráneo mediante una conexión con Barcelona vía Pamplona.

En la actualidad, la duración del viaje en tren entre San Sebastián y Pamplona, para recorrer 83 km, es de 90 minutos. Todo un récord. Sin embargo, aún no existe información concreta sobre la definición del proyecto, sus características técnicas, inversión necesaria ni planificación de las actuaciones para hacer realidad la nueva conexión ferroviaria entre la Y vasca y Pamplona. Tampoco se conocen compromisos concretos.

No hace falta recordar que el Ministerio de Fomento y ADIF han ido cambiando de criterio y retrasando una y otra vez el estudio de las soluciones técnicas (nueva plataformas con doble vía en alta velocidad o bien implementación de un tercer rail en las vías existentes) y las decisiones presupuestarias para impulsar las licitaciones de obras para las conexiones de la Y vasca con Pamplona y Burgos.

No tiene sentido la gran inversión que requiere ejecutar el nuevo trazado ferroviario de la Y vasca para el TAV si el sistema no está conectado con las ciudades de Burgos y Pamplona como eslabones claves hacia los destinos de Madrid y Barcelona.

En base a estas consideraciones se plantean al Ministerio de Fomento, para su respuesta escrita, las siguientes

                                                                          PREGUNTAS :

1- ¿Qué estudios se han realizado por ADIF para definir la solución de conexión de la Y vasca con Pamplona, con qué objetivos y contenidos?

2- ¿Desde qué punto geográfico del sistema ferroviario de la Y vasca y por qué razones propone el Ministerio de Fomento realizar la obra para conectar con Pamplona?

3- ¿Cuál es la solución técnica que se ejecutará para conectar la Y vasca con Pamplona como actuación fundamental para enlazar el nuevo sistema ferroviario en alta velocidad del País Vasco con el Corredor del Mediterráneo hacia Barcelona?

4- ¿Cuándo estará disponible el proyecto de ejecución?

5- ¿Cuál ha sido el proceso de consulta y participación que han desarrollado el Ministerio y ADIF con el Gobierno Vasco en la toma de decisiones compartidas?

6- ¿Qué nivel de prioridad concede el Ministerio de Fomento a esta actuación y qué pasos y en qué plazos tiene planificados licitar y dar comienzo a la ejecución de las obras?

7- ¿Cuál sería el coste aproximado de la intervención?

8- ¿Cuál es el plazo previsto en proyecto sobre la duración de la obra?

9- ¿Cuál será la duración del trayecto entre San Sebastián y Pamplona?

En el Palacio del Congreso de los Diputados, a 25 de agosto de 2016.