A LA MESA DEL CONGRESO DE LOS DIPUTADOS

EL GRUPO PARLAMENTARIO SOCIALISTA, A INSTANCIA DEL DIPUTADO ODÓN ELORZA,PRESENTA LA SIGUIENTE INTERPELACIÓN URGENTE AL GOBIERNO SOBRE LAS MEDIDAS PARA LA INTEGRACIÓN URBANA DEL AVE EN SAN SEBASTIAN Y LAS CONEXIONES DE LA Y VASCA CON LOS EJES ATLÁNTICO Y MEDITERRANEO.

En Madrid, Congreso de los Diputados a 4 de julio de 2013

                                                                    EXPOSICIÓN DE MOTIVOS:

La llegada del AVE a la ciudad de San Sebastián y las conexiones de la "Y vasca" con la red general llevan meses sumidas en incertidumbres, situación cauda por la no comparecencia de la Ministra de Fomento en la Comisión del Congreso para, precisamente, aclarar diferentes cuestiones y dar cuenta de las prioridades de inversión del Gobierno en el PITVI.

De entrada queremos diferenciar de un lado los retrasos que afectan a las obras de la llamada red ferroviaria "Y vasca" como consecuencia de la crisis y de la muy limitada capacidad de los Presupuestos Generales en inversiones, algo que comprendemos. Y de otro la ruptura unilateral de las actuaciones comprometidas referidas a este proyecto sin ninguna explicación en la Cámara por parte de la Ministra a pesar de habérselo solicitado en numerosas iniciativas parlamentarias.

Sin embargo, la ciudadania se ha podido enterar, lo mismo que los Diputados, gracias a filtraciones interesadas a los medios locales de comunicaron el pasado 30 de junio de las intenciones reales del organismo Adif dependiente del Ministerio de Fomento, sin que la Ministra haya querido informar en este Pleno ni en la Comisión de Fomento, todo lo cual constituye un nuevo desprecio a la democracia Parlamentaria.

Según se ha podido conocer por lo publicado, en el mismo informe del Gestor de las Infraestructuras Ferroviarias, se citan actuaciones preocupantes y contrarias a los compromisos asumidos en su día por el Ministerio respecto al papel de la Y vasca y a la prioridad del Eje Europeo del Atlántico Madrid-París por Irún.

Se anuncia la no conexión desde Burgos a Vitoria en plataforma de alta velocidad hasta 2024 (?) y su sustitución por la incorporación de un tercer rail en la vía convencional, la no integración urbanística de la estación ferroviaria en San Sebastiån o la conexión solo parcial entre la Y vasca y el corredor del mediterráneo en plataforma AVE.

Por si fueran pocos los silencios y los anunciados incumplimientos de compromisos por parte del Gobierno del Sr. Rajoy, ahora leemos con sorpresa lo relativo a la adecuación de la Estación ferroviaria ubicada en Atotxa. Lo recogido en el mencionado informe señala lo siguiente: “el edificio previsto sobre la playa de vías se ha simplificado prescindiéndose del cubrimiento adicional que le daba continuidad para la creación de una plaza sobre las vías”.

Esta afirmación supone una desconsideración hacia la ciudad, no sólo hacia su Ayuntamiento con quien se negoció, pues supone un cambio de posición por parte del Ministerio de Fomento que se desconocía. Y algo que resulta más grave: la ausencia de una integración urbana con el Centro Internacional de Cultura Contemporánea en la Tabakalera.

El concurso correspondiente fue licitado hace más de tres años fijando las bases de la construcción de la ampliación de la estación, sobre la actual playa de vías y el desarrollo de una nueva plaza pública en la fachada que da al río Urumea del edificio Tabakalera. Al mismo se presentaron más de 15 ofertas de trabajo pero hasta la actualidad no han sido dadas a conocer.

No resulta aceptable que el Gobierno pudiera incumplir, sin ninguna explicación, los compromisos en su día contraídos con otras instituciones. De ahí que resulte necesario que por su parte se adopten las medidas previstas, de acuerdo a una planificación rigurosa de las obras en el tiempo.

Por todo ello se presenta la siguiente INTERPELACIÓN urgente al Gobierno en relación con sus propósitos sobre las medidas que piensa adoptar para el cumplimiento de sus compromisos sobre la integración urbana del AVE en San Sebastián y las conexiones de la Y vasca con los ejes Atlántico y Mediterráneo.

                                                 A LA MESA DEL CONGRESO DE LOS DIPUTADOS.

SOLICITUD, EN NOMBRE DEL GRUPO PARLAMENTARIO SOCIALISTA. DEL DIPUTADO ODÓN ELORZA, DE COMPARECENCIA, EN LA COMISIÓN DE DEFENSA, DEL SECRETARIO DE ESTADO DE INFRAESTRUCTURA DEL MINISTERIO DE DEFENSA PARA TRATAR SOBRE LA SITUACIÓN DE LOS CUARTELES  MILITARES DE LOIOLA EN SAN SEBASTIÁN.

                                                                          MOTIVACIÓN :

Hasta hace poco tiempo la propuesta de venta de los cuarteles de Loiola a la ciudad de San Sebastián, para desarrollar una importante operación pública de vivienda, ha sido considerada como "una cuestión de Estado"; sin embargo, en la actualidad no debería ser así por la concurrencia de diferentes circunstancias.

En primer lugar por el nuevo escenario político del País Vasco que ha cambiado con la desaparición del terrorismo.

En segundo lugar no se pretende la desaparición de los cuarteles, ni se busca la expulsión de los cuarteles del Territorio de Gipuzkoa. Por eso se ha ofrecido una ubicación alternativa para un nuevo cuartel con una dimensión razonable en función de las necesidades que señale el Ministerio.

En tercer lugar hay que destacar la incorporación del Gobierno Vasco a la operación de adquisición, por ser titular de suelo en los terrenos de Antondegi (barrio de Martutene), para aportar financiación en la intervención urbanística en su conjunto y para garantizar el adecuado desarrollo de una operación de alto interés público.

Por tanto, habiendo planteado que el traslado y construcción del nuevo cuartel sería siempre un paso previo al inicio de construcción de las viviendas y que su financiación correría a cargo de los adquirentes, la negociación entre las partes podría avanzar sin mayores problemas.

Pero lo cierto es que la propuesta transaccionada entre el Grupo Socialista y el Grupo Nacionalista Vasco, presentada recientemente en la Comisión de Defensa, obtuvo el rechazo del Grupo Popular. Los argumentos y datos manejados en el debate debieran ser aclarados y objetivados por el propio Ministerio de Defensa.

Se tratar de hacer compatibles los derechos y necesidades de todas las administraciones en cumplimiento del principio de colaboración en la defensa del interés general.

Por todo ello: se solicita la comparecencia del Secretario de Estado de Infraestructuras del Ministerio de Defensa ante la Comisión de Defensa del Congreso de los Diputados para que explique cuál es realmente la voluntad negociadora del Mnisterio en relación con el futuro de los Cuarteles de Loiola en San Sebastián.

En el Palacio del Congreso de los Diputados, a 17 de abril de 2012.

Odón Elorza  /  Diputado Socialista por Gipuzkoa

                                                         A LA MESA DEL CONGRESO DE LOS DIPUTADOS.

En nombre del Grupo Parlamentario Socialista me dirijo a esa Mesa para, al amparo de lo establecido en el artículo 193 y siguientes del vigente Reglamento del Congreso de los Diputados, presentar la siguiente PROPOSICIÓN NO DE LEY sobre la Alternativa al Canal Bajo para el abastecimiento de agua potable a la Mancomunidad de Municipios del Añarbe en Gipuzkoa", para su debate en la Comisión de Agricultura, Alimentación y Medio Ambiente.

En el Congreso de los Diputados a 23 de junio de 2014

EL DIPUTADO

ODÓN ELORZA GONZÁLEZ

                                                              EXPOSICIÓN DE MOTIVOS:

El proyecto de una nueva conducción de abastecimiento de agua potable para la Mancomunidad de Aguas del Añarbe (312.176 habitantes), es una obra pendiente de carácter estratégico destinada a asegurar definitivamente la garantía de abastecimiento a los diez municipios mancomunados (San Sebastián y los municipios de su entorno).

Habida cuenta de la antigüedad de la actual conducción -el llamado Canal Bajo- construido hace 55 años y que transcurre soterrado en gran parte conectando ahora los caudales de abastecimiento desde la Presa de Añarbe hasta la ETAP (Estación de tratamiento de aguas potables) de Petritegi en Astigarraga. Existe una gran preocupación entre los técnicos de Aguas del Añarbe ante el riesgo de interrupción del Canal Bajo por roturas o desprendimientos y, por ende, del abastecimiento a tan importante número de habitantes y municipios.

Con un presupuesto de proyecto de 19.762.373,14 € (23.912.471 €, con el IVA), y un plazo de ejecución de 25 meses, la alternativa consiste en la construcción de una estación de bombeo en el río Urumea -en el emplazamiento de una antigua central hidroeléctrica, hoy en desuso, denominada Lastaola, en Hernani- y una conducción en impulsión hasta la ETAP del Añarbe en Petritegi.

En caso de fallo o interrupción del actual Canal Bajo, los caudales para el abastecimiento se soltarían en la Presa de Añarbe al río Urumea para, 15,7 kilómetros más abajo, en el paraje de Lastaola, ser aspirados por la nueva estación de bombeo y bombeados hasta la ETAP.

Una vez construida la alternativa, pondría el abastecimiento a los habitantes de Añarbe a salvo de roturas e interrupciones del actual Canal Bajo, a la vez que permitiría efectuar paradas programadas del mismo para emprender su paulatina rehabilitación y modernización, utilizándose mientras tanto la nueva solución para abastecer a la población.

Estando el proyecto aprobado en 2004, la declaración de obra de interés general para el Estado recogida en la Ley de los Presupuestos Generales de 2010, adquiridos los terrenos necesarios y muy avanzada la Declaración de Impacto Ambiental, el Grupo Parlamentario Socialista presenta a la Comisión de Agricultura, Alimentación y Medio Ambiente la siguiente PROPOSICIÓN NO DE LEY: 

                                                    El Congreso de los Diputados insta al Gobierno a:

"Proceder a la licitación, en el plazo más breve posible, de la obra de construcción de la conducción alternativa al actual Canal Bajo para el abastecimiento de agua potable, destinado a la Mancomunidad de Municipios del Añarbe en Gipuzkoa "

                                            A LA MESA DEL CONGRESO DE LOS DIPUTADOS.

Odón Elorza, Diputado perteneciente al Grupo Parlamentario Socialista, formula al Ministro de Agricultura, Alimentación y Medio Ambiente la siguiente Pregunta sobre "La pasarela peatonal de Monpás en San Sebastián", para su respuesta por escrito.

                                                               EXPOSICIÓN DE MOTIVOS:

En el Presupuesto del Ministerio de Agricultura, Alimentación y Medio Ambiente, sección 23, al igual que en años anteriores, se contempla en una partida plurianual la ejecución del proyecto denominado "Nuevo acceso peatonal a la punta de Monpás". Se trata de una actuación de la Dirección General de Costas en la ciudad de San Sebastián con un coste aproximado de 12 millones de euros.

Lo cierto es que desconocemos la situación de la actuación pendiente, consistente en un nuevo acceso por el litoral de Monpás a modo de Pasarela peatonal. Por ello, se formulan las siguientes PREGUNTAS:

1-¿Se han licitado las obras de ejecución y han sido adjudicadas?

2-Si fuera así: ¿En qué fecha se adjudicó, por qué importe, a qué empresa y con que plazo de ejecución?

3-¿Por qué razón no se han iniciado las obras?

4-¿Tiene que realizar el Ayuntamiento de San Sebastián alguna contribución económica al proyecto o asumir algún tipo de obligaciones tanto para iniciarse la obra como para la puesta en funcionamiento de la Pasarela peatonal?

5-¿Piensa el Ministerio tomar alguna iniciativa para que se ejecuten las obras, en cumplimiento de los compromisos existentes entre el Ministerio y el Ayuntamiento de la ciudad de San Sebastián?

En el Palacio del Congreso a 25 de abril de 2012

Odón Elorza / Diputado Socialista por Gipuzkoa