20 de junio, Diario de campaña: "Me importa tanto el AVE como los trenes de Cercanías"

Por esa razón he pedido hoy, en rueda de prensa, la transferencia competencias al País Vasco del servicio de Cercanías Renfe, para gestionar mejor y con más calidad ese servicio. El Gobierno Vasco ya gestiona la red de Eusko Tren.

A la vez presionaré ante el nuevo gobierno, como diputado por Gipuzkoa, para avanzar en la puesta en marcha del Tren de Alta Velocidad. Porque Euskadi debe estar incluido en las redes ferroviarias de los Corredores europeos del Atlántico y del Mediterráneo.

Denuncio la pésima gestión de la Ministra de Fomento en los pasados 4 años, llenos de errores en adjudicaciones de obras con bajas temerarias -rescindidas la pasada semana-, los retrasos y desgana en definir las penetraciones del TAV en las ciudades vascas, entre ellas San Sebastián e Irún, así como en abordar la reformas de las cuatro estaciones principales del País Vasco o en definir el proyecto de conexión entre Burgos y Vitoria. La Ministra Pastor mintió de modo consciente cuando puso, sin rigor, una fecha al final de las obras de la Y vasca.

También quiero denunciar a Podemos que se ha convertido en "socio de Bildu" al pedir la paralización de las obras del TAV y reabrir un debate sobre la infraestructura cerrado hace años. Podemos quiere hacernos perder más tiempo y energía.

Nadie debería poner en duda la urgente necesidad de Gipuzkoa de modernizar su oferta ferroviaria de larga distancia. El rechazo de Podemos al tren de alta velocidad (TAV) y la reconsideración de todo el proyecto, con una gran inversión del Estado ejecutada, proponiendo de modo improvisado el absurdo de que circule como un tren de Cercanías, a velocidad ordinaria y con paradas múltiples en las estaciones del País Vasco, supone una broma muy cara.

Odón Elorza

San Sebastián 20 de junio de 2016