A LA MESA DEL CONGRESO DE LOS DIPUTADOS       ​

D. Odón Elorza Gonzalez, Diputado por Gipuzkoa , perteneciente al Grupo Parlamentario Socialista del Congreso, al amparo de lo establecido en el artículo 185 y siguientes del vigente Reglamento del Congreso de los Diputados, presenta las siguientes PREGUNTAS al Ministro de Interior para que le sean contestadas por escrito, en relación con sus declaraciones sobre las intenciones de ETA, publicadas en diferentes medios de comunicación el pasado 23 de enero de 2012.    

                                                                             MOTIVACIÓN:  

El pasado 23 de enero el Sr. Ministro de Interior, D. Jorge Fernandez Diaz, afirmó en declaración pública que ETA intenta reconstruir el aparato logístico de forma latente, que a los tres últimos detenidos en Francia de un presunto comando de ETA se les ha incautado material para fabricar artefactos explosivos, que durante la reciente Navidad ETA puso en marcha una campaña de recaudación de dinero en diversos comercios y que la razón fundamental de la reducción de escoltas a los amenazados es la situación económica.

Resulta evidente que estas novedosas y llamativas declaraciones del Ministro de Interior han creado un cierto estado de alarma social y ponen en cuestión, no sabemos si con certeza o de manera irresponsable y con finalidad política, todas las medidas que se vienen adoptando por el Gobierno Vasco a raíz del comunicado de la organización terrorista del pasado 20 de octubre. Me refiero a la notable reducción del servicio de escoltas y a la reorganización de los servicios de la Ertzaintza tras la decisión de ETA.

También parece notoria la falta de sintonía en el análisis de la situación e intenciones de ETA entre las dos instancias responsables de la seguridad de la ciudadanía y de la protección de sus bienes. Sin olvidar que pudiera existir una falta de acuerdo del Ministro de Interior en relación con las medidas que se vienen adoptando por el Gobierno Vasco.  

                                             Por todo ello, se formulan las siguientes PREGUNTAS:  

¿Qué datos objetivos y contrastados tiene el Gobierno del Partido Popular para afirmar que ETA intenta reconstruir su aparato logístico ?

¿Si se reafirman en las declaraciones, que medidas piensa adoptar el Gobierno para evitar su reorganización de sus actividades?

¿No considera el Gobierno que este tipo de declaraciones crean una alarma social y pudieran dificultar el incipiente proceso de paz?

¿Propone el Gobierno reconsiderar la retirada de los escoltas o no lo ve posible por las dificultades económicas mencionadas por el Sr. Ministro?

¿Qué medidas piensa adoptar el Gobierno para coordinar su acción y contrastar sus manifestaciones publicas con el Gobierno Vasco, a fin de avanzar sin demora en la consolidación del final del terrorismo?  

En el Palacio del Congreso de los Diputados, a 24 de enero de 2012.  

EL DIPUTADO:​ Odón Elorza González                

                                              A LA MESA DEL CONGRESO DE LOS DIPUTADOS

En nombre del Grupo Parlamentario Socialista me dirijo a esa Mesa para, al amparo de lo establecido en el artículo 193 y siguientes del Reglamento del Congreso de los Diputados, presentar la siguiente PROPOSICIÓN NO DE LEY y en relación con los plazos de finalización de las obras de la Y vasca ferroviaria y con otras actuaciones para la conexión en AVE con la red de los Corredores Europeos del Atlántico y Mediterráneo, para su debate en la Comisión de Fomento.

                                                En el Congreso de los Diputados, a 18 de febrero de 2014

EL DIPUTADO ODÓN ELORZA GONZÁLEZ

PORTAVOZ DEL GRUPO PARLAMENTARIO SOCIALISTA 30-hvm

                                                                      EXPOSICIÓN DE MOTIVOS :

Por encima de los intentos de ETA de impedir que el proyecto para el AVE saliera adelante y más allá del rechazo que ahora suscita en la Diputación Foral de Gipuzkoa y en el Ayuntamiento de San Sebastián, gobernados por Bildu, los compromisos establecidos en su día entre el Ministerio de Fomento y el Gobierno Vasco fijaban para el año 2016 el final de las obras de la nueva red ferroviaria "Y vasca". Pero no se van a cumplir.

Las razones van desde la pura incidencia de la crisis económico-financiera, la no priorización por el Ministerio de Fomento de las obras de la plataforma en AVE para el proyecto "Y vasca" al consignar partidas presupuestarias reducidas y posiblemente no utilizadas en su totalidad, hasta el parón en la redacción de proyectos pendientes y las modificaciones técnicas anunciadas para las diferentes conexiones de la "Y vasca" con la red general vía Burgos y Pamplona. ,

La consecuencia es que se ha instalado la incertidumbre y la preocupación en la sociedad vasca al conocer el grave retraso hasta 2022 de la puesta en marcha de un proyecto estratégico como el AVE, en términos de competitividad del territorio en el ámbito económico, conexión en red de las capitales de Euskadi y mejora sustancial de las comunicaciones ferroviarias en el conjunto del eje Madrid-Irún-Paris y Vitoria-Pamplona-Barcelona.

En los últimos dos años ha sido manifiesta la falta de transparencia de la Ministra de Fomento, Sra. Ana Pastor, y de los responsables de ADIF, por su no comparecencia en la Comisión de Fomento del Congreso, a pesar de los múltiples requerimientos, para informar de la situación, aclarar los incumplimientos de compromisos y dar cuenta de cuáles son las prioridades en inversión ferroviaria AVE que contempla el Gobierno en relación con un PITVI que ni ha podido ser debatido en Comisión.

Sin embargo, la ciudadanía se ha podido enterar lo mismo que los Diputados, por medio de filtraciones interesadas a los medios de comunicación, de las intenciones reales del organismo ADIF, dependiente del Ministerio de Fomento, y de los retrasos y modificaciones del proyecto.

Según se ha podido conocer por lo publicado sobre un informe del Gestor de las Infraestructuras Ferroviarias, se plantean actuaciones contrarias a los compromisos asumidos en su día por el Ministerio respecto a la fecha de puesta en marcha de la "Y vasca" y a su no priorización como parte del Corredor Europeo del Atlántico.

Se nos anuncia la no conexión entre Vitoria y Burgos en plataforma de alta velocidad y su sustitución por la incorporación de un tercer rail en la vía convencional para fecha desconocida así como la solución provisional de un tercer rail -y sin plazos de ejecución- entre la "Y vasca" y el Corredor del Mediterráneo por Pamplona.

Al día de hoy y al comprobar que en los Presupuestos Generales del Estado para 2014 vuelven a destinar una partida de 190 millones de euros (310 millones en 2011) para los tramos de obra que corresponde ejecutar al Gobierno en la "Y vasca", todo parece indicar que con ese ritmo inversor el AVE llegaría a las capitales vascas no antes del año 2022, permaneciendo sin conexiones en plataforma AVE con otras ciudades hasta fecha desconocida. Porque las últimas declaraciones de la Ministra evidencian una falta de compromiso para acelerar las obras de modo que permitan la llegada del tren AVE a las capitales vascas en 2018, un objetivo razonable. Y como dato objetivo, sabemos que el Gobierno del Presidente Rajoy no ha efectuado ninguna licitación de obra en los 27 meses que lleva de gestión.

                                             Por todo ello se presenta la siguiente PROPOSICIÓN NO DE LEY:

"El Congreso de los Diputados insta al Gobierno a que:

1- Adopte las medidas presupuestarias y de gestión necesarias para dar finalización a las obras de plataforma de la "Y vasca" en el ramal Vitoria-Bilbao, que son de su competencia de ejecución directa, en el año 2016.

2- Acuerde con carácter urgente licitar las obras del nudo ferroviario de Bergara-Mondragón-Elorrio o bien resuelva ampliar la encomienda de gestión en favor del Gobierno Vasco para que sea este quien licite, adjudique y ejecute dicho nudo ferroviario.

3- Apruebe el calendario de actuaciones de las obras de superestructuras en todo el trazado de la Y vasca, así como las correspondientes a los accesos a las ciudades de San Sebastián, Bilbao, Vitoria e Irún y las obras de adecuación o reforma de sus respectivas estaciones para culminar todas ellas en 2018.

4- Se produzca la comparecencia de la Ministra de Fomento, de forma urgente, en la Comisión de Fomento del Congreso para informar de la situación real de ejecución de las partidas presupuestarias destinadas a la Y vasca en los PGE de 2013 y 2014, de los compromisos de su Ministerio sobre los tres puntos anteriores y de las soluciones técnicas y plazos concretos para la ejecución de las obras de conexión de la "Y vasca" con las ciudades de Burgos y Pamplona.

5- Establezca una fecha de compromiso para la definitiva puesta en servicio del sistema ferroviario de AVE en el País Vasco con llegada a sus tres capitales y a la ciudad fronteriza de Irún.”

                                               A LA MESA DEL CONGRESO DE LOS DIPUTADOS

D. Odón Elorza González Diputado por Gipuzkoa, perteneciente al Grupo Parlamentario Socialista del Congreso, al amparo de lo establecido en el Art. 185 y siguientes del vigente Reglamento del Congreso de los Diputados, presenta la siguiente PREGUNTA para que le sea contestada por escrito.

                                                                         MOTIVACION :

El día 24 de julio de 2014 se produjo en el norte de Mali el accidente de un avión MD-83 -con 110 pasajeros y 6 de tripulación- perteneciente a la empresa española Swiftair fletado por la compañía Air Algérie para realizar el vuelo entre Uadagudú en Burkina Faso y Argel. No hubo supervivientes y entre los ocupantes del avión siniestrado se encontraba la tripulación de seis personas de nacionalidad española.

Las informaciones conocidas hasta el momento no han precisado la causa o causas del accidente. Al parecer, una de las dos cajas negras del avión no estaba operativa y ello debe dificultar las investigaciones por parte de las autoridades francesas desde la oficina de BEA que dirigen esos trabajos.

Por su parte, la Fiscalía de la Audiencia Nacional ha descartado recientemente que el avión pudiera haber sido objeto de un ataque terrorista. Las familias de las víctimas ya han recibido la documentación correspondiente para que puedan ejercer las acciones que consideren oportunas.

Por todo ello, se formulan al Gobierno las siguientes PREGUNTAS:

1-¿Se conocen al día de hoy por el Gobierno de España las causas reales del accidente del avión de la compañía española Swiftair, fletado por Air Algérie, ocurrido el pasado 24 de julio de 2014 en el norte de Mali?

2-¿Cuál es la línea de colaboración que mantiene el Ministerio con las autoridades de Francia y su oficina de investigaciones y análisis (BEA) , así como con Mali, en la investigación de las causas del siniestro?

3-¿Por qué en la investigación de este accidente el Ministerio de Fomento y organismos como AESA juegan un papel subsidiario respecto a Francia?

4-¿Le consta al Gobierno que el aparato siniestrado, un MD-83, se encontraba en las debidas condiciones técnicas y operativas?

5-¿Le consta al Ministerio que la situación de la compañía Swiftair en aspectos como el estado de mantenimiento de su flota y condiciones de su política de contratación laboral viene siendo óptima y con un correcto cumplimiento de sus obligaciones?

6-¿Mantiene el Gobierno una línea de atención e información directa y continuada hacia las familias de los 6 miembros de la tripulación de nacionalidad española fallecidos en el siniestro del MD-83 de Swiftair ?

Palacio del Congreso, a 8 de septiembre de 2014

Por el Grupo Parlamentario Socialista, Odón Elorza

                                                  A LA MESA DEL CONGRESO DE LOS DIPUTADOS  

El Diputado Odón Elorza, en nombre del Grupo Parlamentario Socialista y al amparo del artículo 193 y siguientes del vigente Reglamento de la Camara, tiene el honor de dirigirse a la Mesa para presentar la siguiente Proposición no de ley al Pleno sobre el evento "Capital Europea de la Cultura" a celebrar en San Sebastián en 2016.  

                                                                    EXPOSICIÓN DE MOTIVOS  

En la comparencia del Ministro de Educación, Cultura y Deporte ante la Comisión de Cultura del Congreso de los Diputados para exponer las lineas generales de la política cultural a desarrollar por el Departamento, no ha citado por su parte, en ningún momento, el evento de la Capitalidad Europea de la Cultura que tendrá lugar en España en 2016, ni el papel del Ministerio en ese encuentro cultural internacional que se celebrará en San Sebastián, tras la designación del Jurado Internacional el pasado junio de 2011.    

Es conocido que esta importante iniciativa, promovida a modo de concurso por la Unión Europea, el Consejo de Europa y el Comité de Regiones, ha contado con una gran concurrencia de ciudades españolas. Entre ellas y tras las dos fases, ha sido San Sebastián la ciudad seleccionada por el Jurado y elegida con un proyecto que se centra en "La  Cultura para la Convivencia".  

Lo cierto es que la preparación y concreción de ese acontecimiento cultural, que en el caso de San Sebastián conlleva una fuerte dimensión de participación ciudadana y de los colectivos culturales para exponer cómo la cultura puede favorecer y ponerse al servicio de la convivencia, se tiene que desarrollar en el período 2012-2015. Y sin duda va a requerir el apoyo explícito y una aportación razonable de recursos instrumentales, económicos y artísticos por parte del Ministerio.  

Creemos que la celebración de la Capitalidad Europea de la Cultura va a permitir fórmulas  novedosas de colaboración y de compromisos compartidos entre el Gobierno de España, el Gobierno Vasco, la Diputación Foral de Gipúzkoa y, en especial, el Ayuntamiento de San Sebastián. Por tanto, confiamos que de este olvido, o no mención por parte del Sr. Ministro, no puedan derivarse conclusiones negativas para San Sebastián como Capital Europea de la Cultura en 2016.  

Las instituciones del País Vasco ya han remitido una invitación formal al Ministerio a participar en los trabajos del Comité Inter-institucional para la preparación de un proyecto cultural de proyección internacional que ha de tener repercusiones positivas para todas las partes concernidas.  

Por todo ello y con el ánimo de aclarar la situación que se ha creado ante la omisión de cualquier referencia en la comparecencia del Ministro, se presenta la siguiente PROPOSICIÓN NO DE LEY.  

"El Congreso de los Diputados insta al Gobierno: A colaborar con la ciudad de San Sebastián en la celebración del evento denominado por la Unión Europea como "Capital Europea de la Cultura" a lo largo del año 2016. Y a que, en el marco de un Convenio a suscribir con las demás instituciones implicadas, se formalice:  

1.La participación del Ministerio de Cultura en la  Comisión Inter-Institucional junto al Gobierno Vasco, la Diputación de Gipuzkoa y el Ayuntamiento de San Sebastián.

2. La aportación a ‘San Sebastián 2016’ de ayuda económica para la preparación y desarrollo del evento cultural internacional.

3. La puesta a disposición del Proyecto " La Cultura para la Convivencia" de la red de instalaciones en Europa del Instituto Cervantes  así como una oferta de colaboración de entidades culturales vinculadas al Ministerio".  

En el Palacio del Congreso de los Diputados, a 15 de febrero de 2012.