A LA MESA DEL CONGRESO DE LOS DIPUTADOS
D. Odón Elorza González, Diputado por Gipuzkoa perteneciente al Grupo Parlamentario Socialista, al amparo de lo establecido en el Art. 185 y siguientes del vigente Reglamento del Congreso de los Diputados, presenta las siguientes PREGUNTAS en relación con "la situación del proyecto para la reforma pendiente de la estación ferroviaria de Atotxa en San Sebastián de cara a la llegada del AVE", para su respuesta por escrito.
MOTIVACIÓN:
La llegada del AVE a la ciudad de San Sebastián, utilizando el nuevo sistema ferroviario de la Y vasca en ejecución, aún no tiene fecha ante la falta de una planificación de las obras pendientes por parte del Ministerio de Fomento del Gobierno que preside el Sr. Rajoy, pero exige, en todo caso, la remodelación de la vieja estación de ADIF en Atotxa.
Siguen siendo una incógnita todos los aspectos relacionados con el proyecto de reforma de la estación, a pesar de que la Sra. Ministra de Fomento avanzó en febrero de este año 2015 el compromiso de que la Y vasca se pondrá en marcha en 2019. Una previsión sorprendente y de marcado carácter electoral.
Sin embargo, la ciudadanía ya pudo conocer, en junio de 2013 y mediante la filtración a la prensa de un informe interno de ADIF, que ha cambiado el compromiso inicial del Ministerio de acometer un proyecto de remodelación que incluya la cobertura del espacio de las vías que discurren en el frente del Centro Cultural de Tabakalera, actualmente en ejecución avanzada.
El compromiso firmado hace siete años entre el Ayuntamiento y ADIF garantizaba una adecuada integración arquitectónica de la ampliación de la estación ferroviaria del AVE en Atotxa respecto a su entorno de equipamientos (estación de autobuses, escuela municipal de música y danza, Centro Tabakalera, ... ) para favorecer, además, la mejora de permeabilidad en el acceso al barrio de Egía.
Pero, alegando las consecuencias de la crisis, parece que se incumplirá el compromiso para ahorrar costes. En definitiva, el edificio que surgirá de la remodelación de la estación sobre la playa de vías se ha simplificado prescindiéndose de la cobertura adicional de un tramo de vías que permitiría la creación de una sencilla plaza vinculada a la fachada del antiguo edificio de Tabakalera que, en breve, será convertido en un Centro Cultural.
Por la misma razón económica, la penetración del AVE en San Sebastián se efectuará por las actuales vías de Renfe -de ancho ibérico- mediante la incorporación de un tercer hilo o raíl que se extenderá desde Astigarraga hasta Irún-Frontera.
Por tanto, no se construirá una plataforma de vías nueva para el uso del AVE desde Astigarraga hasta Irún, ni un nuevo túnel bajo la colina de Zorroaga en San Sebastián, ni un nuevo puente sobre el río Urumea en el barrio de Riberas para favorecer la entrada del tren por vías propias hasta Atotxa. Además se ha suprimido la estación de Astigarraga y postergado la obra de la variante de Astigarraga a Oiartzun, con conexión a la deseada Plataforma Logística Intermodal en Lezo. Un ahorro global de actuaciones muy importante.
Por su parte, el Ayuntamiento donostiarra cumple con su compromiso de 2008 de cooperar con el Ministerio, invirtiendo en favorecer el transporte público y la movilidad sostenible al construir, justo al lado de la estación de ADIF, una estación subterránea íntermodal de autobuses de media y larga distancia, además de un aparcamiento subterráneo para servicio de las necesidades de la nueva estación ferroviaria de ADIF.
Todo ello con el correspondiente esfuerzo económico de la ciudad según acuerdo de planeamiento urbanístico aprobado en 2010 y adjudicación municipal de la obra de ejecución en marzo de 2011.
La situación descrita lleva a la opinión pública a la incertidumbre sobre el estado de un proyecto estratégico y a tener grandes dudas sobre la solución arquitectónica constructiva que el Ministerio aplicará finalmente. Y ante la falta de transparencia, de información clara por parte de la Sra. Ministra de Fomento y de ausencia de colaboración entre instituciones, formulo las siguientes,
PREGUNTAS:
1- ¿Dispone ya ADIF del proyecto de remodelación de la actual estación de Atotxa en San Sebastián? ¿Desde cuando cuenta con el proyecto? ¿Dispone ADIF, en caso contrario, de un anteproyecto?
2- ¿Cuales son las características del proyecto de reforma en cuanto a la altura, superficie de ampliación en M2 y cuantía de la inversión que supone el proyecto?
3- ¿Cuál es el diseño arquitectónico final concreto del proyecto de reforma de la estación para garantizar su integración urbana en el ámbito del territorio de Atotxa-Tabakalera ?
4- ¿Incluye el proyecto la construcción de una cubierta sobre una parte de la actual playa de vías en Atotxa que permitiría una nueva plaza pública elevada vinculada a la fachada del nuevo edificio cultural en Tabakalera para favorecer la integración de la obra de reforma y la accesibilidad peatonal en todo el ámbito?
5- ¿Se ha celebrado una reunión de la Comisión Interinstitucional de seguimiento sobre la penetración del AVE en la ciudad con las autoridades del Ayuntamiento de San Sebastián y del Gobierno Vasco? ¿En qué fecha?
6- ¿En caso de no haberse producido en los últimos 12 meses, en qué fecha se celebrará dicha reunión?
7- ¿Qué planificación de la obra de reforma de la estación contempla ADIF, con indicación de fecha aproximada de convocatoria del concurso para adjudicar la ejecución de la obra, fecha de inicio de la misma y previsión de finalización?
8- ¿Se dispone por el Ministerio de Fomento del proyecto de ejecución para la colocación de un tercer hilo o raíl que permita la penetración del AVE en la ciudad de San Sebastián y darle continuidad hasta Irún?
9- ¿Qué planificación de la obra de colocación de un tercer hilo o raíl, desde Astigarraga hasta Irún, contempla ADIF, con indicación de fecha aproximada de convocatoria de concurso para adjudicar la ejecución de la obra, fecha de inicio de la misma y previsión de finalización?
10- ¿Dispone ya ADIF del proyecto de reforma de la actual estación de Irún? ¿Cuál es el importe de la inversión? ¿Desde cuando cuenta, en su caso, con el proyecto? ¿Lo ha consultado con el Ayuntamiento de la ciudad de Irún?
11- ¿Cuenta ADIF, en caso contrario, con un anteproyecto?¿Lo piensa informar y contrastar con el Ayuntamiento de Irún?
En Madrid, Congreso de los Diputados a 22 de abril de 2015