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Agenda Pública. Semana del 13 al 19 de julio.

Agenda Pública. Semana del 13 al 19 de julio.

Lunes 13 de julio.

10,30 h. Rueda de Prensa en la sede del PSE en San Sebastián. Para "rendir cuentas" del trabajo realizado como diputado en el periodo julio de 2014 a julio de 2015.

13,45 h. Viaje oficial en avión , clase turista, de San Sebastián a Madrid.

16,00 h. Preparación de las Preguntas parlamentarias sobre las conclusiones del accidente del avión de la compañía Swiftair.

 

Martes 14 de julio.

09,00 h. Envíos del documento explicativo sobre "la rendición de cuentas de un diputado". 

11,00 h. Comisión de Hacienda y Administraciones Públicas en el Congreso.

16,00 h. Estudio de la documentación sobre el "plan Juncker" de inversiones de la UE. Posibilidades de aplicación a proyectos para Gipuzkoa.

20,00 h. Reunión sobre la crisis del hipódromo de La Zarzuela, la SEPI y SELAE. 

 

 

Miércoles 15 de julio.

09 h. Pleno del Congreso. 

14,30 h. Encuentro con periodistas donostiarras en Madrid. 

16,30 h. Preparación de Iniciativas que pudieran tener acogida en el plan Juncker. Asesoramiento del PES.

 

Jueves 16 de julio.

09 h. Pleno del Congreso. 

16,00 h. Comisión de Hacienda y Administraciones Públicas. 

19,10 h. Viaje oficial en avión , clase turista, vuelta de Madrid a San Sebastián. 

 

Viernes 17 de julio.

10,00 h. Jornada de trabajo dedicada al proyecto CNIE con citas y estudio de nuevas propuestas para impulsar el proyecto de investigación en instituciones, fundaciones y empresas tecnológicas. 

 

Sábado 18 de julio.

- Redacción de mi columna semanal para publicoscopia.com 

- Cierre de Preguntas sobre el CNIE para su envío al grupo. 

 

Domingo 19 de julio. 

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Solicito la Comparecencia del Ministro de Interior para que explique la situación del nuevo Proyecto de Centro Penitenciario para Gipuzkoa en Zubieta (San Sebastián).

                                                    A LA MESA DEL CONGRESO DE LOS DIPUTADOS 

 

c. GRUPO PARLAMENTARIO SOCIALISTA

□ PLENO SOLICITUD DE COMPARECENCIA EN X COMISION DE INTERIOR

CARGO DEL COMPARECIENTE …… SECRETARIO GENERAL DE INSTITUCIONES PENITENCIARIAS ……………………………………………………………………………………………………………….

- MINISTERIO U ORGANISMO AL QUE PERTENECE: ….       INTERIOR …………………………………... ……………………………………………………………………………………………………………….

MOTIVO DE LA SOLICITUD DE COMPARECENCIA: 

"Los Presupuestos Generales del Estado para 2014 recogen una partida global de 106 millones de euros en un plurianual (2014-2017) destinada a la construcción, por la empresa SIEPSA, del Centro Penitenciario (Norte III) para Gipuzkoa en terrenos de Zubieta. Una obra que lleva un gran retraso sobre las previsiones y compromisos entre instituciones y, al parecer, con cambios en sus características. El equipamiento vendrá a sustituir a la vieja cárcel de Martutene, siendo su desaparición muy necesaria para la rehabilitación urbanística integral de la zona.

Por todo ello, se solicita la citada comparecencia para que explique la situación del nuevo Proyecto referido al Centro Penitenciario para el Territorio de Gipuzkoa en Zubieta (San Sebastián)"

 

El Diputado, Odón Elorza 

Palacio del Congreso de los Diputados, a 20 de marzo de 2014

 

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Interpelación sobre la finalización de las obras de la Y vasca y sus conexiones con el Corredor Atlántico y Mediterráneo.

                                             A LA MESA DEL CONGRESO DE LOS DIPUTADOS 

EL GRUPO PARLAMENTARIO SOCIALISTA, A INSTANCIA DEL DIPUTADO ODÓN ELORZA, Y EN BASE AL ARTÍCULO 180 DEL REGLAMENTO, PRESENTA LA SIGUIENTE INTERPELACIÓN URGENTE AL GOBIERNO EN RELACIÓN CON SU CALENDARIO DE COMPROMISOS SOBRE LA INTEGRACIÓN URBANA DEL AVE EN SAN SEBASTIAN, LA FINALIZACIÓN DE LAS OBRAS DE LA Y VASCA Y SUS CONEXIONES CON LOS CORREDORES DEL ATLÁNTICO Y MEDITERRÁNEO, PARA SU DEBATE EN EL PLENO.

En Madrid, Congreso de los Diputados a 6 de noviembre de 2013.

                                                               EXPOSICIÓN DE MOTIVOS :

La llegada retrasada hasta 2022 del AVE a la ciudad de San Sebastián, el avance lento de las obras de la plataforma en el trazado conocido como "Y vasca", las actuaciones pendientes de iniciar sobre la superestructura, así como las modificaciones en las diferentes conexiones de la "Y vasca" con el resto de la red general, unido a la falta de transparencia sobre las intenciones del Ministerio de Fomento y ADIF, han llenado de incertidumbres a la ciudadanía.

A ello se suma la no comparecencia de la Ministra de Fomento en la Comisión del Congreso para, precisamente, aclarar diferentes cuestiones y compromisos y dar cuenta de las prioridades en inversión ferroviaria AVE que maneja el Gobierno en un PITVI secuestrado.

De entrada queremos diferenciar, por un lado, los retrasos que afectan a las obras de la nueva red ferroviaria "Y vasca" como consecuencia de la crisis y de los recortes en los Presupuestos Generales en inversiones. Y, por otro, la ruptura unilateral de las actuaciones comprometidas referidas a este proyecto en el País Vasco sin una explicación clara por parte de la Ministra a pesar de habérselo solicitado en numerosas iniciativas parlamentarias.

Sin embargo, la ciudadania se ha podido enterar, lo mismo que los Diputados, por medio de filtraciones interesadas a los medios de comunicación de las intenciones reales del organismo ADIF, dependiente del Ministerio de Fomento, sin que la Ministra haya querido informar en este Pleno ni en la Comisión de Fomento, todo lo cual constituye un desprecio a la democracia Parlamentaria.

Según se ha podido conocer por lo publicado, en el mismo informe del Gestor de las Infraestructuras Ferroviarias se citan actuaciones preocupantes y contrarias a los compromisos asumidos en su día por el Ministerio respecto a la puesta en marcha de la Y vasca y a la prioridad del Eje Europeo del Atlántico. Se anuncia la no conexión entre Vitoria y Burgos en plataforma de alta velocidad hasta 2024 y su sustitución por la incorporación de un tercer rail en la vía convencional para fecha desconocida, la no integración urbanística de las estaciones ferroviaria en San Sebastiån, Vitoria y Bilbao y la conexión con una solución provisional y sin plazos entre la Y vasca y el corredor del mediterráneo por Pamplona.

Al día de hoy y tras comprobar que en el anteproyecto de los Presupuestos Generales del Estado para 2014 vuelven a destinar una partida de 190 millones para los tramos de obra que corresponde ejecutar al Gobierno en la Y vasca, todo parece indicar que el AVE llegaría a las capitales vascas en el año 2022, permaneciendo como una isla sin conexiones en plataforma AVE con otras ciudades hasta fecha desconocida.

No resulta aceptable que el Gobierno pudiera incumplir, sin ninguna explicación, los compromisos en su día contraídos con otras instituciones en un sin fín de cuestiones referidas al proyecto denominado Y vasca. De ahí la exigencia de claridad y transparencia en las intenciones del Gobierno así como de una planificación rigurosa de las obras en el tiempo.

Por todo ello se presenta la siguiente, INTERPELACIÓN urgente al Gobierno, en relación con sus intenciones sobre las medidas que piensa adoptar para el cumplimiento de sus compromisos sobre la integración urbana del AVE en San Sebastián y resto de capitales vascas, sobre la finalización de las obras de la Y vasca y sus conexiones con Burgos y Pamplona como parte de los Corredores europeos del Atlántico y Mediterráneo.

 

El Diputado. Odón Elorza

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Preguntas en relación con la remodelación por ADIF de la estación ferroviaria de Atotxa en San Sebastián.

                                                  A LA MESA DEL CONGRESO DE LOS DIPUTADOS

D. Odón Elorza González Diputado por Gipuzkoa, perteneciente al Grupo Parlamentario Socialista del Congreso, al amparo de lo establecido en el Art. 185 y siguientes del vigente Reglamento del Congreso de los Diputados, presenta la siguiente PREGUNTA para que le sea contestada por escrito.

                                                                      MOTIVACION :

El pasado 9 de febrero compareció en la Comisión del Congreso de los Diputados la Ministra de Fomento, Sra. Ana Pastor, para exponer las líneas maestras del programa de su departamento en esta legislatura. En su intervención hizo referencia al proyecto ferroviario de la Y vasca que permitirá conectar en AVE el País Vasco con otras ciudades españolas.

El objetivo perseguido, entre otros, es el de mejorar sustancialmente las comunicaciones de una ciudad como San Sebastián que, desde hace muchos años, dispone de una mala oferta de conexión en tren con Madrid al emplear cinco horas y media para efectuar el trayecto. Y lo mismo sucede con las conexiones a Barcelona.

La infraestructura ferroviaria de la Y vasca es una inversión muy importante de ejecución compartida entre el Gobierno de España y el Gobierno de Euskadi, estando prevista su puesta en marcha en el año 2016. Según lo expresado por la Ministra de Fomento en su comparecencia, la actuación tendría carácter de obra prioritaria dentro del nuevo Plan de inversiones a presentar en julio y se encuadra en la red de transportes del Eje Atlántico de la UE.

En ese sentido y a la vista de las palabras de la Sra. Ana Pastor, le reiteramos nuestra colaboración y confiamos plenamente en la continuidad de los procesos pendientes de licitación, adjudicación y obra ferroviaria por parte de ADIF en los tramos que le corresponden, especialmente en el nudo de enlace o triángulo de Elorrio-Bergara­-Mondragón.

No obstante, queremos llamar la atención sobre la situación de una intervención pendiente dirigida a la remodelación de la actual Estación ferroviaria de Atocha para adecuarla a las necesidades de una instalación que preste servicio a los futuros usuarios del AVE en la capital guipuzcoana.

Al parecer, se convocó hace un año un concurso de proyectos para la remodelación de la vieja Estación en base al Estudio de la Consultora de Ingeniería IDOM. Pero desconocemos el estado de la cuestión.

Por ello, se plantea la siguiente PREGUNTA, dirigida a la Ministra de Fomento en relación con la intervención pendiente en la Estación ferroviaria de Atocha, en San Sebastián, de cara a la llegada del AVE en el horizonte de 2016:

1-¿En qué situación se encuentra el concurso convocado en su día por ADIF para la remodelación de la Estación de Atocha?

2-¿En qué fecha se ha previsto concursar la obra?

3-¿iSe va a hacer participes al Ayuntamiento de San Sebastián y al Gobierno Vasco de la elección del proyecto arquitectónico?

4-¿Cómo ha previsto ADIF resolver la dotación de aparcamiento que necesitará la futura Estación del AVE en Atocha?

 

Odón Elorza / Diputado Socialista por Gipuzkoa

En el Palacio del Congreso de los Diputados, a 5 de marzo de 2012

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